Снег из-под колёс: как курьеры готовят велосипед к поездкам зимой

Как подготовить велосипед к зиме?

Вадим Гудзь: Перед зимой я провожу стандартную предсезонную подготовку. Это значит, что всё, что в велосипеде крутится, должно быть разобрано, смазано и собрано обратно. Ещё зимой нужны полноразмерные крылья. Иначе сзади вы будете с ног до головы в грязи. Доставщиков, которые ездят без крыльев, видно сразу — у них вся спина и сумка заляпаны тем, что летит с дороги. 

А ещё совет — купите сумочку на руль, в которой можно держать пауэр-банк. В мороз батарея телефона разряжается быстро, а так я могу заряжать его прямо на ходу. 

Ярослав Хмельницкий: Я езжу на городском велосипеде с диаметром колеса 28 дюймов, жёсткой карбоновой вилкой, которая не нуждается в обслуживании, и двойными ободьями, чтобы колёса не гнулись при езде. В принципе для города это то, что надо. Система переключения передач тоже помогает зимой. Летом езжу на больших скоростях, а сейчас чаще использую пониженную передачу: по снегу, который ещё не успели утрамбовать, едешь медленно, но уверенно. Если скорости начинают плохо переключаются, то это значит, что нужно смазать тросики переключения передач. 

Нужно ли специально ухаживать за цепью?

Вероника Сидяшкина: Зимой грязь и снежная каша с реагентами летят на цепь каждый день, поэтому чистить её нужно как можно чаще. Я стараюсь промывать и смазывать цепь регулярно — один-два раза в неделю. Хотя можно этим заниматься и каждый день. Чаще всего я беру небольшое ведёрко и обычной водой промываю цепь, чтобы смыть соль. А потом, когда цепь подсохнет, обязательно её смазываю. Для этого я использую масло для бензопил — это мой личный лайфхак. Гораздо дешевле, чем смазка в маленьких тюбиках, которая продаётся в веломагазинах.

Опрошенные Медиа Про эксперты также обращают внимание на то, что зимой цепь нуждается в ежедневном уходе.

«Зимой, особенно если дорожные службы используют соль, песок и реагенты для борьбы со льдом, после нескольких часов езды по дорогам вся цепь будет покрыта налётом. И если с ним не бороться, то он может нанести непоправимый вред. Поэтому зимой я чищу цепь каждый день. Сначала протираю её влажной тряпкой, потом даю ей высохнуть (на этом этапе можно использовать средство WD-40 или аналоги) и наношу смазку. И затем снова протираю тряпочкой, удаляя излишки смазки», — рассказал нам журналист и велосипедист с 25-летним стажем круглогодичной эксплуатации Денис Лукин.

«Мы рекомендуем смазки на масляной основе, предназначенные для велосипедов. А вот варить аптечный парафин для смазки цепи не советуем. Если вы хотите перейти зимой на парафиновую смазку, то купите её в специализированном велосипедном магазине. Она продаётся в удобной маслёнке и помимо самого парафина имеет в составе компоненты, необходимые для эффективной работы цепи. Она более жидкая и в отличие от разогретого аптечного парафина не будет твердеть сразу», — пояснил Евгений Орешкин, владелец магазина «ВелоДрайв — Купчино» франчайзинговой сети «ВелоДрайв».

Причём эксперт подчёркивает, что переход на парафин — это довольно серьёзный процесс.

«Чтобы парафиновая смазка работала, недостаточно просто наносить её на цепь. Сначала надо обезжирить трансмиссию полностью — снять трещотку, цепь, задний переключатель, систему и погрузить в специальную щелочную ванну. После обезжиривания и продувки нужно установить всё обратно. И только потом нанести парафин. Летом придётся пройти этот путь заново, если захотите вернуться к обычной смазке», — рассказал Евгений Орешкин.

Совет начинающим курьерам

Вероника Сидяшкина: Зимой велосипед всегда эксплуатируется с увеличенной нагрузкой. И как бы мы ни старались за ним следить, всё равно рано или поздно что-то сломается. Хорошо, если неполадку можно устранить быстро. А если нет? Поэтому хороший лайфхак — иметь запасной велосипед. Второй велосипед, самый простой, можно купить на Яндекс Маркете. Или даже найти бесплатно: иногда велокурьеры отдают свои старые велосипеды просто так. Так что запасной велосипед — это своеобразная подушка безопасности. Помогает не простаивать в случае поломки.

Кстати, Delivery Club и портал о велокультуре «Пора за вело» составили рекомендации и тест по езде зимой. Тем курьерам, кто верно ответит на все вопросы, подарят зимнее техобслуживание велосипеда. В акции участвуют курьеры, которые выполняют заказы сервисов Яндекс Еда, Delivery Club, Яндекс Лавка и Доставка.