«Нужно надеяться только на себя»: интервью с девушкой-водителем такси

Вы уже несколько лет сотрудничаете с Яндекс Про. Это ваш единственный источник дохода?

Первое время был единственным, но потом я превратила хобби — приготовление пирогов — в своё дело и пеку пироги на заказ. Сейчас занимаюсь этим дома, но в ближайшее время планирую расширяться и открыть мини-пекарню: в квартире уже становится тесно. Но такси до сих пор стоит у меня на первом месте — и по доходу, и по затраченному времени.

Как вы оказались в этой сфере?

Я работала кладовщиком на складе в распределительном центре. На этой работе очень тяжёлый график с дневными и ночными сменами, а у меня был маленький ребёнок. И подруга посоветовала мне попробовать себя в такси. Я попробовала и втянулась.

Вы стали героиней фильма «Женщины в такси: маршрут перестроен», приуроченного к 8 Марта. Как вам этот опыт? Понравилось сниматься?

Я кайфанула! Это абсолютно новые для меня ощущения, я с таким никогда раньше не сталкивалась. Вначале нужно было прислать видео, чтобы пройти отбор. Я записала, особо не готовясь, и во мне разглядели что-то интересное. Уже одно это мне польстило, было очень приятно.

Интервью с героинями снимали в Москве, и сама поездка — это вообще что-то невероятное. У меня было время прогуляться и посмотреть этот прекрасный большой город. Съёмочная группа, собранная специально для этого проекта, была просто бомбическая. Я со всеми успела пообщаться — все оказались добрыми и отзывчивыми. Уезжать совсем не хотелось.

Все героини оказались тоже интересными. И хоть на съёмочной площадке я лично познакомилась только с одной девушкой, посмотрев фильм, поняла, что все мы очень разные, но каждая по-своему прекрасна.

Вы сталкивались с какими-то реальными сложностями?

Единственное, что приходит в голову, — бывают технические неполадки в работе приложения. Но это нельзя назвать сложностью, скорее небольшая издержка.

Расскажите подробнее про своё расписание

Я люблю выезжать рано утром, часов в 5. Но в последнее время из-за того, что часто вечерами пеку пироги, могу поздно лечь и, соответственно, поздно встать и выйти на линию часов в 10–11. На линии я нахожусь не более 6–8 часов. Доход за это время в среднем 4 000 рублей после вычета комиссии сервиса. Плюс 1 000 уходит на бензин — итого «трёшка» чистыми в день. Но это без учёта расходов на обслуживание автомобиля. 

В отдыхе я себе тоже не отказываю, в неделю обычно два дня отдыхаю. Итого чистый доход в месяц при таком графике у меня около 60 000 рублей.

А на обслуживание авто много уходит?

Когда у меня была «десятка», я буквально жила в сервисе — постоянно что-то ломалось и требовало вложений. Сейчас я езжу на Toyota Corolla — это хорошего качества автомобиль. С ним я практически ничего не делаю, за 2,5 года только сцепление поменяла. Я вообще считаю, что если выбрать себе качественный и выносливый автомобиль, то никаких проблем не будет.

А чаевые часто оставляют?

Да. Безналичные чаевые я не отслеживаю, а вот наличные складываю в отделение в подлокотнике и в конце дня ради интереса пересчитываю — каждый день это разные суммы, от 300 до 900 рублей. Летом, когда на улице жара, могла и 1 500 рублей наличными собрать, потому что всегда включаю кондиционер.

Но, опять же, я ничего особенного для этого не делаю. Если человек доехал комфортно и спокойно, он может оставить чаевые только за это. Когда я еду в такси как пассажир, поступаю так же: если вижу, что за автомобилем следят, если в салоне чистота и комфортная температура, всегда оставляю чаевые.

Есть ли у вас какая-то сокровенная мечта?

Не столько мечта, сколько, наверное, цель. Очень хочется, помимо квартиры, свой коттедж на окраине города, ближе к лесу, на природе. Я сейчас потихоньку иду к этой цели: доход от сотрудничества с Яндекс Про использую на ежедневные нужды, а доход от продажи пирогов откладываю — коплю небольшой стартовый капитал. Но и дом для меня — это промежуточная цель, дойдя до которой я буду ставить уже другие, ещё более смелые цели.